고사양 차량의 경우 '프리미엄'을 빼놓고 얘기할 수 없는게 사실이다. 그리고 실제로 타깃을 잡을 때도 그렇게 잡기도 하고. 하지만 그래서 오히려 자동차 광고가 너무 진부해졌다. 던지는 메시지나 톤앤매너가 거기서 거기다. 그런데 이번 폭스바겐 광고는 오히려 힘을 빼서 더 좋았다. '이걸 타면 멋있어져요'라고 광고하지 않고 '나는 나 자체로도 이미 멋있다'고 말하는 것 같았다. 약간 관점을 비틀어서 이야기해서 보는 사람에겐 훨씬 편안하고 부드러운 느낌을 줘 인상 깊다.

- 강지은 평론가 (평점 4.3)

자동차 광고의 전형을 그대로 따르고 있다. 하지만 전통의 답습이 새롭지 않다고 늘 나쁘다고 말할 수는 없다. 우리는 이미 인지 도식을 가지고 있는 광고를 더 쉽게 읽고 이해하기 때문이다. 폭스바겐의 이번 광고는 완급을 조절한 움직임의 연출과 작지만 정돈돼 힘 있게 느껴지는 문구들을 사용해 진중한 분위기를 더한다. 괜스레 낯선 자동차 광고를 찾지 않고 이미 익숙한 자동차 광고의 작은 정성에 끌리는 이들을 위한 광고다. 이들이 폭스바겐이 생각한 폭스바겐의 고객들일 것이다.

- 김남균 평론가 (평점 3.0)

자동차 구매를 앞둔 고관여 타깃층에게 제품 스펙, 가격 등의 가치로 어필했다. '투아렉을 타는 사람은 이런 사람이야'라는 페르소나 메시지를 진중하게 전달했다. 대한민국 사회에서 수입차는 과시의 수단이나, 폭스바겐 투아렉은 과시, 과장이 아닌 보이지 않는 내면의 가치를 이야기한다. 경쟁사를 살펴봤을 때, 오히려 그들을 따라가는 것이 아닌 반대의 길을 감으로서 존재감을 돋보이게 한 사례다.

- 이정구 평론가 (평점 3.7)

메시지는 훌륭하다. 과시하지 않고 과장하지 않고 진짜 내실 있다는 진정성 있는 메시지... 하지만 이런 말들은 1등으로 자리매김한 브랜드가 해야 더 그럴싸한 이야기 아닌가 싶다. 물론 이게 브랜드가 진짜 하고 싶은 말일 수도 있겠지만 자동차를 너무 1차원적으로, 그야말로 탈 것으로만 생각하는 사람들을 타깃으로 접근한 것 같아 아쉽다.

- 김기섭 평론가 (평점 2.8)

크게 특별한 점을 못 찾았다. 다른 자동차에서도 찾아볼 수 있는 장면들이었다. 과시하지 않고 과장하지 않는다고 하지만 소비자가 매력을 느낄 만한 포인트를 너무 잡지 못한 것 같다.

- 김지원 평론가 (평점 3.3)